Speedster S -9+

Description:

Wir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte, und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine Hochleistungsrolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.

Einfach ausgedrückt, kann man sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vorstellen, und somit ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen gegebenen Durchmesser ermöglicht, ohne Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.

Hier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Styling jedes einzelnen, deutlich aus demselben Ursprung stammt; es ermöglicht, dass die Dimensionen von Struktur und Funktion Schönheit inspirieren.

Features:

Format: Super Arbor
- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl
- Finish: Hard Alox
- Bremse: Versiegelte Konusbremse
- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho

Care:

1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.

2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfenkappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle das erste Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.

3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Griff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutzansammlungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.

Salzwassergebrauch:

Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:
1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.

2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit fließendem Süßwasser ab.

3. Lassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.

Tech:

| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurkapazität |
|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|
| Speedster -3+ | 83mm | 23mm | 92gr | WF 2-4 | 50 yds 20# |
| Speedster -5+ | 93mm | 25mm | 109gr | WF 4-6 | 100 yds 20# |
| Speedster -7+ | 100mm | 28mm | 134gr | WF 6-8 | 180 yds 20# |
| Speedster -9+ | 109mm | 32mm | 161gr | WF 8-10 | 220 yds 30# |