Speedster S -5+ Spule

Description:

Wir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert werden sollte und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die Grundparameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.

Einfach ausgedrückt, kann man diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze betrachten, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen bestimmten Durchmesser ermöglicht, ohne an Zuverlässigkeit und Haltbarkeit einzubüßen.

Hier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Wichtig ist aber, dass die Form, das Styling jedes einzelnen, eindeutig vom selben Ort stammt; so können die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren.

Features:

Format: Super Arbor
- Materialien: Gefrästes 6061er Aluminium, Edelstahl
- Oberfläche: Hart eloxiert
- Bremse: Versiegelte Konusbremse
- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho

Care:

1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.

2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.

3. Das Bremssystem ist für einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

4. Süßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutzansammlungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie von Ablagerungen freizuhalten.

Salzwassernutzung:

Spülen Sie die Rolle nach jeder Benutzung in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:
1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rot-silberne Kupplungsbaugruppe.

2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.

3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.