Liquid Max Cadet

Niemand mag einen Tyrannen. Wer das behauptet, hat die neue Liquid Max nicht erlebt, eine rücksichtslose und beeindruckende Rolle. Die Liquid Max verfügt über unser Cobalt Drag System: ein vollständig in den USA hergestelltes, unaufhaltsames Bremssystem mit proprietärem Teflonlegierungs-Bremskonus, Carbon PEEK-Anlaufscheiben, speziell angefertigten selbstschmierenden Dichtungen und einer zertifizierten IPX8-Wasserdichtigkeit. Wir haben diese Bremse in einem im Druckgussverfahren hergestellten und gefrästen Rahmen und einer Spule untergebracht, mit Merkmalen wie Ultra Large Arbor, integriertem Rollenfuß und einem Taschen-Holm-Rahmen- und Spulendesign, das das Stärke-Gewichts-Verhältnis maximiert. Gekrönt wird das Ganze mit einem großen, griffigen Bremsknopf, der Ihre Meinung über Tyrannen ändern wird.

Eigenschaften:

- Cobalt Drag System: US-Herstellung, zertifiziert IPX8 wasserdicht, proprietärer Teflonlegierungs-Bremskonus, Carbon PEEK-Anlaufscheiben, kundenspezifische selbstschmierende Dichtungen
- Ultra-Large-Arbor-Übersetzungen
- Integrierter Rollenfuß
- Großer, griffiger Griff und Bremsknopf
- Taschen-Holm-Rahmen und Spulendesign – erhöhtes Stärke-Gewichts-Verhältnis
- Druckgegossener und gefräster Rahmen/Spule

Pflege:

1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.

2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.

3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

4. Süßwassereinsatz: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie von Schmutz freizuhalten.

Salzwassereinsatz:

Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt ab:
1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.

2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.

3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.