Waterworks-Lamson Speedster S Olivgrün

Wir waren schon immer davon überzeugt, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte, und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen, und gemeinsam die Grundlage für das Design bilden. Die wichtigsten davon sind bei Weitem Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Large-Arbor-Rolle gilt.

Einfach ausgedrückt, kann man sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vorstellen, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen gegebenen Durchmesser liefert, ohne dabei Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opriegeln.

Hier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsstärker sind als ihre Vorgänger. Wichtig ist aber, dass die Form, das Styling jeder Rolle, eindeutig vom selben Ort stammt; die Dimensionen von Struktur und Funktion dürfen die Schönheit inspirieren.

Eigenschaften:

- Format: Super Arbor
- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl
- Oberfläche: Harteloxiert
- Bremse: Abgedichtete Konusbremse
- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho

Pflege:

1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.

2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.

3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Ablagerungen zu halten.

Salzwassergebrauch:

Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:
1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.

2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.

3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.