Waterworks-Lamson Remix S Day Break

Der ultimative Hybrid. Eine Fusion zwischen den Freiformstrukturen einer Gusstrommel und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses – die Remix S ist der ultimative Hybrid. Der Rahmen ist aus massivem Aluminium gefräst und bietet maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigeren Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Und ein unbestreitbar umwerfendes Aussehen.

Eigenschaften:

- Größerer Durchmesser/Achse als bei der vorherigen Generation
- Hybridkonstruktion - gefräster Rahmen aus massivem Material mit gegossener Spule
- Neu gestaltete Achsform für saubereres Spulen
- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit
- Pocket-Spar-Spulen-Design – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht
- Großer, griffiger Bremsknopf
- Aktualisiertes Design

Pflege:

1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.

2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.

3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.

Salzwassergebrauch:

Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:
1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.

2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.

3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.