Waterworks-Lamson Litespeed Riviera

Die Marine-Version von Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse teilt – feste Spindel, große Wärme ableitende konische Oberflächen, Bremsknopf mit Klickstopp. Die LS M verfügt über Verbundlager mit geringer Toleranz und ist mit den gleichen linearen Federpaketen ausgestattet, die auch bei der LS F zum Einsatz kommen, optimiert für jede Rollengröße. Wie unsere Cobalt-Rolle ist sie bis zu einer Tiefe von 30 Metern wasserdicht nach IPX8. Der Rahmen und die Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größerer Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich aus der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber letztendlich dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Hergestellt in den U.S.A. und zusammengebaut in Boise, Idaho.

Eigenschaften:

Hybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:
- Bisher größte Arbor-Durchmesser
- Bisher leichteste Rollen ihrer Größe – dennoch extrem starke Struktur
- Druckfestes (IPX) Bremssystem
- Gewinde-Mutter-Spulenhaltesystem
- Indexierender Bremsknopf mit Klickeinstellungen
- Größerer Delrin/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 15 lbs)
- Linear fortschreitende Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung

Pflege:

1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zwei-gelochte Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.
2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtkappe fest angezogen ist, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte beim ordnungsgemäßen Anbringen vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.
3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Griff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

Süßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.

Salzwassernutzung: Achten Sie darauf, die Rolle nach jeder Benutzung in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser abzuspülen. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:

Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.

Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.

Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.