{"title":"Flugrollen","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eFliegenrollen\u003c\/strong\u003e sind ein wichtiger Bestandteil Ihrer Angelausrüstung. Wir bieten Fliegenrollen mit und ohne fortschrittliche Bremssysteme sowie Modelle mit besonders gleichmäßigen und starken Bremsen für das Angeln auf große Fische an. Bei \u003cstrong\u003eOutside Travels\u003c\/strong\u003e finden Sie eine Auswahl an ausgewählten Fliegenrollen, darunter Rollen mit großen Spulen, salzwasserbeständige Optionen und extraleichte Modelle. Alles, damit Sie für Ihr Angelziel die richtige Wahl treffen. Unabhängig von Ihren Bedürfnissen helfen wir Ihnen, die richtige Fliegenrolle zu wählen, die zu Ihrer Rute und Ihrem Geschmack für Ihre nächste Angeltour passt.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"venge-reel","title":"Venge Rolle","description":"\u003cp\u003eDie FlyLab Venge Rolle hat etwas zu beweisen – dass man leicht und stark, verstohlen und doch schnell, bescheiden und doch selbstbewusst sein kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Versiegeltes Bremssystem mit gestapelten Bremskomponenten aus Edelstahl und Keramik für geringe Anlauf-Trägheit und hohe Leistung\u003cbr\u003e\n- Vollständig gefräster Rahmen und Spule aus 6061 Flugzeugaluminium\u003cbr\u003e\n- Leichter X-Rahmen für reduziertes Drehmoment und optimale Stabilität\u003cbr\u003e\n- Typ 2 eloxiert für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit\u003cbr\u003e\n- Erhältlich in den Größen 5\/6; 7\/8\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"5\/6","offer_id":48191382323543,"sku":"FLRE-VENGE-56","price":2799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"7\/8","offer_id":48191382356311,"sku":"FLRE-VENGE-78","price":2999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-096a26cc-f103-493e-92ad-7d4f0e8b0923.jpg?v=1715412957"},{"product_id":"glide-reel","title":"Gleitrolle","description":"\u003cp\u003eDie FlyLab Glide Rollen fühlen sich in Salzwasserumgebungen oder kleinen Quellbächen gleichermaßen wohl und stehen stellvertretend für die Fly Lab Kollektion, da sie weit über ihrer Gewichtsklasse agieren und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Vollgefräster Rahmen und Spule aus 6061 Flugzeugaluminium\u003cbr\u003e\n- Großflächiges Scheibenbremsendesign\u003cbr\u003e\n- Typ 2 eloxiert für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit\u003cbr\u003e\n- Stoßfeste Eloxalfarben\u003cbr\u003e\n- Erhältlich in Gunsmoke 3\/4; Olive 5\/6; Orange 7\/8; Schwarz 9\/10\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"Rauchende Colts \/ 3\/4","offer_id":48191382618455,"sku":"FLRE-GL-34","price":1999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olive \/ 5\/6","offer_id":48191382651223,"sku":"FLRE-GL-56","price":2199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 7\/8","offer_id":48191382683991,"sku":"FLRE-GL-78","price":2399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 9\/10","offer_id":48191382716759,"sku":"FLRE-GL-910","price":2599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-b2e49d49-9d5f-4f03-8ccb-61b850e8b79a.jpg?v=1715412965"},{"product_id":"focus-reel","title":"Fokusrolle","description":"\u003cp\u003eDie FlyLab Focus ist eine maßgeschneiderte Euro-Nymphenrolle, die für das Ausbalancieren längerer Ruten konzipiert wurde, damit die Euro-Schnur nicht im Rahmen hängen bleibt und sich zum schnellen Einholen frei dreht – und dabei stilvoll genug ist, um auf dem Podium eine gute Figur zu machen, genau wie Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Vollständig gefräster Rahmen und Spule aus 6061 Flugzeugaluminium\u003cbr\u003e\n- Vollständig umkäfigtes Rahmendesign zur Verbesserung der Balance und um zu verhindern, dass dünne Euro-Schnüre zwischen Spule und Käfig rutschen\u003cbr\u003e\n- Freilaufendes Scheibenbremssystem, damit die Rolle gedreht werden kann, um Schnur einzuholen, ohne den Griff drehen zu müssen\u003cbr\u003e\n- V-förmiges Spulendesign mit geringer Kapazität, um dünne Euro-Schnüre auszugleichen\u003cbr\u003e\n- Mattes Carbon-Finish mit geringer Reflexion\u003cbr\u003e\n- Typ 2 eloxiert für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit\u003cbr\u003e\n- Eine Größe\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"0-5","offer_id":48191382815063,"sku":"FLRE-FOCUS-0","price":1999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-946da41e-52cb-4499-8959-1a701778faa0.jpg?v=1715412968"},{"product_id":"acid-reel","title":"Saurer Hering","description":"\u003cp\u003eWenn Sie eine zusätzliche Bremsleistung benötigen, um diesen großen Fischen etwas Säure zu verleihen, dann ist diese Rolle ein solider Anfang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Maschinell bearbeiteter Rahmen und Spule aus Aluminiumdruckguss\u003cbr\u003e\n- V-förmige Spule für zusätzliche Schnurfassung\u003cbr\u003e\n- Niedrigprofilierter Rollenfuß für verbesserte Balance\u003cbr\u003e\n- Versiegeltes Bremssystem mit Edelstahl- und Keramikscheibenbremse für geringe Startträgheit und hohe Leistung\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"5\/6","offer_id":48191383077207,"sku":"FLRE-AC-56","price":1499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"7\/8","offer_id":48191383109975,"sku":"FLRE-AC-78","price":1599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"9\/10","offer_id":48191383142743,"sku":"FLRE-AC-910","price":1799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-7ba75888-f144-4cd6-bbf3-bda5880040bf.jpg?v=1715412974"},{"product_id":"surge-reel","title":"Surge Reel","description":"\u003cp\u003eWenn Sie einfach nur ein funktionelles Gerät brauchen, um die Arbeit zu erledigen, dann schnappen Sie sich eine FlyLab Surge und legen Sie los. Leicht, robust und elegant – die Surge ist eine preisgünstige Rolle, die weit über ihrem Gewicht liegt.\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"5\/6","offer_id":48191383503191,"sku":"FLRE-SU-56","price":799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"7\/8","offer_id":48191383535959,"sku":"FLRE-SU-78","price":899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-d096588c-d327-4e5f-bc67-5cf088052d1b.jpg?v=1715412984"},{"product_id":"guru-arctic","title":"Guru Arctic","description":"\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der sehr beliebten Guru-Rolle auf und verfügt über ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit der wichtigsten Teile der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, voll bearbeitete Rolle, jetzt in der dritten Generation mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offenen Öffnungen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Schnurttrocknung sowie einem integrierten Gegengewicht für strukturelle\u003cbr\u003eStabilität. Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem großartigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, lässt sie die Dimensionen von Struktur und Funktion Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e- Format: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Harteloxiert\u003cbr\u003e- Bremse: Abgedichtetes Konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Wischen Sie die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Arktis \/ -7+","offer_id":48216360190295,"sku":"GS-7+REEL-ARCTIC","price":4599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Arktis \/ -9+","offer_id":48216360223063,"sku":"GS-9+REEL-ARCTIC","price":4899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35375.png?v=1715784292"},{"product_id":"guru-blaze","title":"Guru Blaze","description":"\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der sehr beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit in den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, voll bearbeitete Rolle, jetzt in ihrer dritten Generation, mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholraten, offenen Anschlüssen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Leinenvotrokung sowie einem integrierten Gegengewicht für strukturelle\u003cbr\u003eStabilität. Guru setzt den Standard für CNC-gefertigte Qualität und Zuverlässigkeit zu einem günstigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, lässt sie die Dimensionen von Struktur und Funktion Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- Format: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Hart Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilöchrige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e4. Süßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSalzwassernutzung:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Flamme \/ -3+","offer_id":48216360321367,"sku":"GS-3+REEL-BLAZE","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Flamme \/ -5+","offer_id":48216360354135,"sku":"GS-5+REEL-BLAZE","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35368.png?v=1715784295"},{"product_id":"guru-hd-arctic","title":"Guru HD Arctic","description":"\u003cp\u003eVollkommen erleuchtet. Als standfeste und stilvolle Rolle hat die Guru schon lange Maßstäbe für erleuchtete Exzellenz gesetzt – als robuste, vollständig in den USA gefertigte und extrem zuverlässige Rolle zu einem hervorragenden Preis. Durch die Vergrößerung des Spulenkerns auf einen größeren Durchmesser und die Verschmälerung der Spule – bei gleichzeitiger Reduzierung des Gesamtgewichts und der Teile – hebt die Guru S dies auf eine neue Ebene. Eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik – die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – macht diese Version deutlich leichter und leistungsfähiger als ihren Vorgänger. Wir haben die Portierung geöffnet, um das Gewicht zu reduzieren und die Schnurtrocknung zu verbessern, und den Gegengewichtsbalancier integriert. Wir haben sogar einen gekrümmten Querschnitt für strukturelle Stabilität eingeführt. Um Ihr Angelerlebnis ins Fischerei-Nirwana zu bringen, wird dies Ihr Guru fürs Leben sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Large Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Bearbeitetes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Finish: Typ II Anodisierung\u003cbr\u003e\n- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Arktis \/ -7+","offer_id":48216360517975,"sku":"GS-7+HDREEL-ARCTIC","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Arktis \/ -9+","offer_id":48216360550743,"sku":"GS-9+HDREEL-ARCTIC","price":5699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35527.png?v=1715784298"},{"product_id":"guru-hd-blaze","title":"Guru HD-Flamme","description":"\u003cp\u003eErreichen Sie das Nirvana. Das HD in dieser Rolle steht für „Heavy Duty“. Die Guru S HD verfügt sowohl über ein vollständiges Käfigdesign als auch über eine Typ II Oberflächenbehandlung in Leuchtfarben. Die Guru S HD ist eine phänomenale, erschwingliche Salzwasser- und\/oder Spey-Rolle. Die Guru ist standhaft und stilvoll und setzt seit langem einen Standard als robuste, vollständig in den USA gefertigte und äußerst zuverlässige Rolle zu einem Wahnsinnspreis. Wir haben die Spulengeometrie der Guru für verbesserte Einholgeschwindigkeiten aktualisiert, die Öffnungen zur Gewichtsreduzierung und zur Verbesserung der Leinenschnelltrocknung vergrößert, den Gegengewicht integriert und eine gekrümmte Querschnittsachse für strukturelle Stabilität eingeführt. Die Guru beweist weiterhin, dass die Suche nach Erleuchtung alles andere als langweilig sein kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMerkmale:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Large Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Maschinell bearbeitetes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Typ II Anodisierung\u003cbr\u003e\n- Bremse: Abgedichtetes konisches Bremssystem\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e\n2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e\n3. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es schmierungsfrei funktioniert. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSüßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungsrückstände zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel auf der Spule abzuwischen und sie frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassernutzung: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse, indem Sie Folgendes tun:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Blaze \/ -5+","offer_id":48216360747351,"sku":"GS-5+HDREEL-BLAZE","price":4499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Blaze \/ -7+","offer_id":48216360780119,"sku":"GS-7+HDREEL-BLAZE","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Blaze \/ -9+","offer_id":48216360812887,"sku":"GS-9+HDREEL-BLAZE","price":5699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-cec64348-dc7d-4be6-b37c-333992f160a1.png?v=1715784306"},{"product_id":"guru-olive-green","title":"Waterworks-Lamson Guru Olivgrün","description":"\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der sehr beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit in den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Die Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, vollständig gefräste Rolle, jetzt in der dritten Generation mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offenen Anschlüssen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Leinenvotrocknung sowie einem integrierten Gegengewicht für strukturelle Stabilität. Die Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem großartigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren. \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e Eigenschaften: \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e - Format: Large Arbor \u003cbr\u003e \n - Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl \u003cbr\u003e \n - Oberfläche: Typ II Harteloxiert \u003cbr\u003e \n - Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem \u003cbr\u003e \n - Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e Pflege: \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e 1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs. \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e 2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen. \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e 3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen. \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e 4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen. \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e Salzwassergebrauch: \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse, indem Sie Folgendes tun: \u003cbr\u003e \n 1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe. \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e 2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab. \u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003e 3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen. \u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Olivgrün \/ -3+","offer_id":48216360976727,"sku":"GS-3+REEL-OG","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -5+","offer_id":48216361009495,"sku":"GS-5+REEL-OG","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -7+","offer_id":48216361042263,"sku":"GS-7+REEL-OG","price":4599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -9+","offer_id":48216361075031,"sku":"GS-9+REEL-OG","price":4899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35369.png?v=1715784310"},{"product_id":"liquid-max-cadet","title":"Waterworks-Lamson Liquid Max Cadet","description":"\u003cp\u003eNiemand mag einen Tyrann. Wer das behauptet, hat den neuen Liquid Max noch nicht erlebt, einen Tyrann und ein Biest von einer Rolle. Der Liquid Max verfügt über unser Cobalt Drag System: ein vollständig in den USA hergestelltes, alles stoppendes Bremssystem mit einer proprietären Teflonlegierungs-Bremskonus, Carbon-PEEK-Axialscheiben, speziellen selbstschmierenden Dichtungen und einer zertifizierten IPX8-Wasserdichtigkeit. Wir haben diese Bremse in einem druckgegossenen und bearbeiteten Rahmen und einer Spule untergebracht, mit Merkmalen wie einem Ultra Large Arbor, einem integrierten Rollenfuß und einem Taschenholmrahmen und Spulendesign, das das Stärke-Gewicht-Verhältnis maximiert. Gekrönt wird das Ganze mit einem großen, griffigen Bremsknopf, und Sie haben eine Rolle, die Ihre Meinung über Tyrannen ändern wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Cobalt Drag System: Hergestellt in den USA, zertifiziert IPX8 wasserdicht, proprietärer Teflonlegierungs-Bremskonus, Carbon-PEEK-Axialscheiben, spezielle selbstschmierende Dichtungen\u003cbr\u003e\n- Ultra Large Arbor Übersetzungen\u003cbr\u003e\n- Integrierter Rollenfuß\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Griff und Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Taschenholmrahmen und Spulendesign – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e\n- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei richtiger Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Nutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie von Schmutz freizuhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwasser-Nutzung:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Liquid Max verfügt über unser Cobalt Drag System: ein vollständig in den USA hergestelltes, alles stoppendes Bremssystem mit einer proprietären Teflon-Legierungs-Bremskonus, Carbon-PEEK-Axialscheiben, kundenspezifischen selbstschmierenden Dichtungen und einer zertifizierten IPX8 Wasserdichtigkeit. Wir haben diese Bremse in einem druckgegossenen und bearbeiteten Rahmen und einer Spule untergebracht, mit Funktionen wie Ultra Large Arbor, integriertem Rollenfuß und einem Taschenholmrahmen- und Spulendesign, das das Stärke-Gewichts-Verhältnis maximiert. Gekrönt mit einem großen, griffigen Bremsknopf haben Sie eine Rolle, die Ihre Meinung über Tyrannen ändern wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Cobalt Drag System: US-amerikanisch hergestellt, zertifiziert IPX8 wasserdicht, proprietärer Teflon-Legierungs-Bremskonus, Carbon-PEEK-Axialscheiben, kundenspezifische selbstschmierende Dichtungen\u003cbr\u003e\n- Ultra große Achsverhältnisse\u003cbr\u003e\n- Integrierter Rollenfuß\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Griff und Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Taschenholmrahmen- und Spulendesign – erhöhtes Stärke-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs aus keinem Grund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Umschalten der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Nutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungsansammlungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwasser-Nutzung:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Mit der zweiten Generation der Liquid S-Serie heben wir diese Vorteile auf ein höheres Niveau. Die Liquid S hat größere Durchmesser, größere Spulenkerne und verbesserte Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse, die sich aus dem einzigartigen Pocket-Spar-Rahmen und dem Spulendesign ergeben. Die Spulenkernform wurde für ein saubereres Aufspulen neu gestaltet, und der Bremsknopf ist jetzt größer und, wenn wir das so sagen dürfen, \"griffiger\". Liquid S hebt den Namen Liquid auf ein höheres Niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Spulenkern als die Vorgängerversion\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Spulenkernform für saubereres Aufspulen\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Rahmen\/Spulendesign – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Druckgegossener und gefräster Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -3+","offer_id":48216365302103,"sku":"LQS-3+3-PACK-DYBRK","price":2799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":48216365334871,"sku":"LQS-5+3-PACK-DYBRK","price":2999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -7+","offer_id":48216365367639,"sku":"LQS-7+3-PACK-DYBRK","price":3199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -9+","offer_id":48216365400407,"sku":"LQS-9+3-PACK-DYBRK","price":3399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-b90e9cbf-92c0-4401-8d95-a04c58b0cbd5.jpg?v=1715784336"},{"product_id":"liquid-s-smoke-3-pack","title":"Waterworks-Lamson Liquid S Smoke 3er-Pack","description":"\u003cp\u003eMehr Liquid-Mut. Bei der Entwicklung der ersten Liquid-Generation konzentrierten wir uns ausschließlich auf die Vorzüge und Vorteile, die ein Druckgussverfahren bieten kann. Mit der Liquid S-Series der zweiten Generation heben wir diese Vorteile auf ein höheres Niveau. Die Liquid S verfügt über größere Durchmesser, größere Spulenkerne und verbesserte Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse, die sich aus dem einzigartigen Pocket-Spar-Rahmen und dem Spulendesign ergeben. Die Form des Spulenkerns wurde für ein saubereres Aufspulen überarbeitet, und der Bremsknopf ist jetzt größer und, wenn wir das so sagen dürfen, „griffiger“. Liquid S hebt den Namen Liquid auf ein höheres Niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Spulenkern als die vorherige Generation \u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Spulenkernform für saubereres Aufspulen\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Rahmen\/Spulendesign – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Rauch \/ -3+","offer_id":48216365662551,"sku":"LQS-3+3-PACK-SMOKE","price":2799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rauch \/ -5+","offer_id":48216365695319,"sku":"LQS-5+3-PACK-SMOKE","price":2999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rauch \/ -7+","offer_id":48216365728087,"sku":"LQS-7+3-PACK-SMOKE","price":3199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rauch \/ -9+","offer_id":48216365760855,"sku":"LQS-9+3-PACK-SMOKE","price":3399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-c5df63a6-0695-468b-9b5a-bc91e3d5c3ae.jpg?v=1715784340"},{"product_id":"litespeed-fuego","title":"Waterworks-Lamson Litespeed Fuego","description":"\u003cp\u003eLichtjahr. Die Strecke, die das Licht in einem einzigen Jahr zurücklegt; die Zeit, die ein Design braucht, um sich zum nächsten Schritt zu entwickeln.\u003cbr\u003e\nWas kann man über größer, aber leichter, leichter, aber stärker sagen? Natürlich ist das möglich. Wir haben es immer wieder getan, aber kommt irgendwann der Punkt, an dem die Messlatte nicht mehr höher gelegt werden kann?\u003cbr\u003e\nNein, es gibt immer Verbesserungen, neue Denkweisen, neue Materialien und Prozesse, die genutzt werden können. Wie wir bereits sagten – der Leistungsmaßstab für eine Fliegenrolle ist die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Wenn Sie noch nicht darüber nachgedacht haben, tun Sie es jetzt: Eine hohe Einholgeschwindigkeit hat nur den Nachteil, dass sie zusätzliches Gewicht bedeutet.\u003cbr\u003e\nBetrachten Sie zum Beispiel die Gen 6 Litespeed von 2021: CNC-gefräst mit kunstvoll entlang kritischer Lastpfade verteiltem Material, stabil und stark, so leicht, dass Sie sie vielleicht vergessen, aber schön genug, um Sie daran zu erinnern, dass sie da ist.\u003cbr\u003e\nDie Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLSF – Die LSF ist die Süßwasserversion der neuen Litespeed. Das Chassis basiert auf dem konischen System, das auch in unseren anderen Rollen zu finden ist, mit einem Rastklick-Bremsknopf und einem einzigartigen Federsatz, der einen linearen Drehmomentverlauf mit sehr feiner Auflösung am unteren Ende seines Bereichs erzeugt. Die LSF-Spulen- und Rahmenarchitektur ist im Super-Arbor-Maßstab für hohe Einholgeschwindigkeiten ausgelegt, aber sparsam und offen, um das Trocknen der Schnur zu fördern und natürlich das Gewicht zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Achsdurchmesser\/-verhältnisse folgen Force SL\u003cbr\u003e\n- Höchste Einholgeschwindigkeit aller WWL-Rollen\u003cbr\u003e\n- Größer im Durchmesser und leichter als Speedster S\u003cbr\u003e\n- Überarbeitetes und verbessertes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e\n- Indexierender Bremsknopf mit Klick-Einstellungen\u003cbr\u003e\n- Lineare Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003cbr\u003e\n- Verbesserte dynamische Dichtungen – mögliche IPX-Klassifizierung (mit Spule)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Wischen Sie die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Feuer \/ -3+","offer_id":48216365924695,"sku":"LSF-3+REEL-FGO","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Feuer \/ -5+","offer_id":48216365957463,"sku":"LSF-5+REEL-FGO","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Feuer \/ -7+","offer_id":48216365990231,"sku":"LSF-7+REEL-FGO","price":7899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-1ff11a4a-8ff8-4219-9331-1e16793d456d.jpg?v=1715784343"},{"product_id":"litespeed-riviera","title":"Waterworks-Lamson Litespeed Riviera","description":"\u003cp\u003eDie Marine-Version von Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse teilt – feste Spindel, große Wärme ableitende konische Oberflächen, Bremsknopf mit Klickstopp. Die LS M verfügt über Verbundlager mit geringer Toleranz und ist mit den gleichen linearen Federpaketen ausgestattet, die auch bei der LS F zum Einsatz kommen, optimiert für jede Rollengröße. Wie unsere Cobalt-Rolle ist sie bis zu einer Tiefe von 30 Metern wasserdicht nach IPX8. Der Rahmen und die Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größerer Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich aus der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber letztendlich dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Hergestellt in den U.S.A. und zusammengebaut in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e\n- Bisher größte Arbor-Durchmesser \u003cbr\u003e\n- Bisher leichteste Rollen ihrer Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e\n- Druckfestes (IPX) Bremssystem \u003cbr\u003e\n- Gewinde-Mutter-Spulenhaltesystem\u003cbr\u003e\n- Indexierender Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e\n- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 15 lbs)\u003cbr\u003e\n- Linear fortschreitende Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zwei-gelochte Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e\n2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtkappe fest angezogen ist, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte beim ordnungsgemäßen Anbringen vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e\n3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Griff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSüßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassernutzung: Achten Sie darauf, die Rolle nach jeder Benutzung in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser abzuspülen. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 6","offer_id":48216366055767,"sku":"LSM6REEL-RIV","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Riviera \/ 8","offer_id":48216366088535,"sku":"LSM8REEL-RIV","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Riviera \/ 10","offer_id":48216366121303,"sku":"LSM10REEL-RIV","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Riviera \/ 12","offer_id":48216366154071,"sku":"LSM12REEL-RIV","price":10599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee.jpg?v=1715784346"},{"product_id":"litespeed-ultramarine","title":"Waterworks-Lamson Litespeed Ultramarine","description":"\u003cp\u003eDie Marine-Version von Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse gemeinsam hat – feste Spindel, große wärmeableitende konische Oberflächen, Raststufen-Bremsknopf. Die LS M verfügt über Verbundlager mit geringer Toleranz und ist mit den gleichen linearen Federsätzen ausgestattet, die auch bei der LS F zum Einsatz kommen und für jede Rollengröße optimiert sind. Wie unsere Cobalt-Rolle ist sie nach IPX8 wasserdicht bis 30 Meter. Der Rahmen und die Spule der LS M haben die gleiche offene Struktur wie die LS F, wobei der Schwerpunkt auf größerer Steifigkeit und Stabilität liegt. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e\n- Bisher größte Spulendurchmesser \u003cbr\u003e\n- Bisher leichteste Rollen ihrer Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e\n- Druckfestes (IPX) Bremssystem \u003cbr\u003e\n- Spulenhaltesystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e\n- Indizierter Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e\n- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 6,8 kg)\u003cbr\u003e\n- Linear progressive Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e\n2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Abrufrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Montage vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e\n3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Griff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Ultramarin \/ 6","offer_id":48216366612823,"sku":"LSM6REEL-UM","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 8","offer_id":48216366645591,"sku":"LSM8REEL-UM","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 10","offer_id":48216366678359,"sku":"LSM10REEL-UM","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 12","offer_id":48216366711127,"sku":"LSM12REEL-UM","price":10599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-433e38d7-e2ee-4245-9e7b-0eacb874392b.jpg?v=1715784349"},{"product_id":"litespeed-whiskey","title":"Waterworks-Lamson Litespeed Whiskey","description":"\u003cp\u003eLichtjahr. Die Strecke, die das Licht in einem einzigen Jahr zurücklegt; die Zeit, die ein Design braucht, um sich zum nächsten Schritt zu entwickeln.\u003cbr\u003e\nWas kann man über größer, aber leichter, leichter, aber stärker sagen? Natürlich ist das möglich. Wir haben es immer wieder getan, aber kommt eine Zeit, in der die Messlatte nicht mehr höher gelegt werden kann?\u003cbr\u003e\nNein, es gibt immer Verbesserungen, neue Denkweisen, neue Materialien und Prozesse, die genutzt werden können. Wie wir bereits gesagt haben: Der Leistungsmaßstab für eine Fliegenrolle ist die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Wenn Sie noch nie darüber nachgedacht haben, tun Sie es jetzt: Eine hohe Einholgeschwindigkeit hat keine Nachteile außer dem zusätzlichen Gewicht.\u003cbr\u003e\nBetrachten Sie zum Beispiel die Gen 6 Litespeed von 2021: CNC-gefräst, mit Material, das kunstvoll entlang kritischer Lastpfade verteilt ist, stabil und stark, so leicht, dass Sie vergessen könnten, dass sie da ist, aber schön genug, um Sie daran zu erinnern.\u003cbr\u003e\nDie Kunst der Fliegenrolle leitet sich aus der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber letztendlich dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLSF – Die LSF ist die Süßwasserversion der neuen Litespeed. Das Chassis basiert auf dem konischen System unserer anderen Rollen, ergänzt durch einen Klick-Stopp-Bremsknopf und einen einzigartigen Federsatz, der einen linearen Drehmomentverlauf mit sehr feiner Auflösung am unteren Ende seines Bereichs erzeugt. Die Spulen- und Rahmenarchitektur der LSF ist im Super-Arbor-Maßstab für hohe Einholgeschwindigkeiten, aber schlank und offen, um das Trocknen der Schnur zu fördern und natürlich das Gewicht zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Achsdurchmesser\/-verhältnisse folgen Force SL\u003cbr\u003e\n- Höchste Einholgeschwindigkeit aller WWL-Rollen\u003cbr\u003e\n- Größer im Durchmesser und leichter als Speedster S\u003cbr\u003e\n- Überarbeitetes und verbessertes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e\n- Rastender Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e\n- Lineare Bremsfedern – vorhersehbare Bremsspannung\u003cbr\u003e\n- Verbesserte dynamische Dichtungen – mögliche IPX-Klassifizierung (mit Spule)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e\n2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Wechsel der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e\n3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Achten Sie darauf, die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter fließendem Süßwasser abzuspülen. Spülen Sie gelegentlich die Bremse, indem Sie Folgendes tun:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Whisky \/ -3+","offer_id":48216366842199,"sku":"LSF-3+REEL-WSKY","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Whisky \/ -5+","offer_id":48216366874967,"sku":"LSF-5+REEL-WSKY","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Whisky \/ -7+","offer_id":48216366907735,"sku":"LSF-7+REEL-WSKY","price":7899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-2f3ef8ca-e9f8-4d10-b0e6-421ed33638b0.jpg?v=1715784351"},{"product_id":"remix-s-day-break","title":"Waterworks-Lamson Remix S Day Break","description":"\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Fusion zwischen den Freiformstrukturen einer Gusstrommel und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses – die Remix S ist der ultimative Hybrid. Der Rahmen ist aus massivem Aluminium gefräst und bietet maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigeren Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Und ein unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als bei der vorherigen Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion - gefräster Rahmen aus massivem Material mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Spulen-Design – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -3+","offer_id":48216366940503,"sku":"RXS-3+REEL-DYBRK","price":3499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":48216366973271,"sku":"RXS-5+REEL-DYBRK","price":3599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -7+","offer_id":48216367006039,"sku":"RXS-7+REEL-DYBRK","price":3899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -9+","offer_id":48216367038807,"sku":"RXS-9+REEL-DYBRK","price":3999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-ab838894-fab1-4fdc-92d5-676cad13fcc5.jpg?v=1715784353"},{"product_id":"remix-s-day-break-3-pack","title":"Waterworks-Lamson Remix S Day Break 3er-Pack","description":"\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung der freiformigen Strukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses – die Remix S ist der ultimative Hybrid. Gefertigt aus Aluminium-Barren, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit einem Pocket Spar Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S baut auf dem Erbe der ersten Generation Remix auf, mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigeren Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation \u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Wickeln\u003cbr\u003e\n- Pocket Spar Rahmen-\/Spulen-Design – erhöhte Festigkeit zu Gewicht\u003cbr\u003e\n- Druckgegossener und gefräster Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Gland Cap fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Gland Cap sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Gland Cap ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -3+","offer_id":48216367268183,"sku":"RXS-3+3-PACK-DYBRK","price":4599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":48216367300951,"sku":"RXS-5+3-PACK-DYBRK","price":4699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -7+","offer_id":48216367333719,"sku":"RXS-7+3-PACK-DYBRK","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -9+","offer_id":48216367366487,"sku":"RXS-9+3-PACK-DYBRK","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-f2efa143-5cfa-418c-8d80-9c53cc9ffad2.jpg?v=1715784355"},{"product_id":"remix-s-hd-smoke","title":"Waterworks-Lamson Remix S HD Smoke","description":"\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung zwischen den Freiformstrukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-bearbeiteten Gehäuses macht die Remix S zum ultimativen Hybrid. Aus Aluminium-Stangenmaterial gefertigt, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit einem Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, leicht zu greifenden Bremsknopf. Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion – gefräster Vollmaterialrahmen mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsform für saubereres Bespulen\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Spulendesign – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Grifffach zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Gefertigt aus Aluminium-Barrenmaterial, liefert der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit einem Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Spulenkernen, höherer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Die Remix S HD bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Und ein unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Spulenkern als bei der vorherigen Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion – gefräster Rahmen aus Vollmaterial mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Kernform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Spulendesign – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtkappe fest angezogen ist, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Gefräst aus Bar-Stock-Aluminium, liefert der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit dem Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und erhöhtem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, leicht zu greifenden Bremsknopf. Remix S bringt ein unübertroffenes Qualitätsniveau in seiner Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. 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Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungsansammlungen zu entfernen. 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Eine Fusion aus den Freiformstrukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses – die Remix S ist der ultimative Hybrid. Der aus massivem Aluminium gefräste Rahmen bietet maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles in einem härteren, helleren, eloxierten Finish. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S baut auf dem Erbe der ersten Generation der Remix auf, mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, höherer Festigkeit und einem größeren, griffigeren Bremsknauf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als bei der vorherigen Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion – gefräster Vollmaterialrahmen mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Spulendesign – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknauf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie niemals den Bremsknauf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknaufs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest angezogen ist, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Ändern der Einholrichtung. 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Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die mit Abstand wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Large-Arbor-Rolle gilt.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt, kann man sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vorstellen, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollen-Designs eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen bestimmten Durchmesser ermöglicht, ohne Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Design jeder Rolle, deutlich aus derselben Quelle stammt; so dass die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Super Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Hard Alox\u003cbr\u003e\n- Bremse: Abgedichtete konische Bremse\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder aufliegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Kurbelachse zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Noch leichter als das Original bricht die Force SL Series II ihren eigenen Rekord als leichteste maschinell gefertigte Rolle auf dem Markt. Diese Weiterentwicklung der Force Superlight Rollenserie verfügt über einen noch größeren Spulenkern, um den Schnureinzug zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Außerdem bietet sie eine verbesserte CNC-gefräste Konstruktion und ein flüssigeres, raffinierteres Design.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eSeit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 verfolgen die Force-Rollen das, was wir als den Heiligen Gral der Fliegenrollenleistung betrachten: das höchstmögliche Verhältnis von Einholgeschwindigkeit zu Rollengewicht zu liefern. Während andere Rollen mit großem Spulenkern an Gewicht zulegen, um Geschwindigkeit zu gewinnen, bewahren Force-Rollen ihr Federgewicht, indem sie pure Muskeln und Knochen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Large Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Harteloxiert\u003cbr\u003e\n- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. 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Wischen Sie die Spindel auf der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Diese Evolution in der Force Superlight Rollen-Linie umfasst einen noch größeren Kern, um die Schnureinholung zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Zudem verfügt sie über eine verbesserte CNC-gefräste Strukturentwicklung und ein flüssigeres, raffiniertes Styling.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eSeit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 streben die Force-Rollen nach dem, was wir als den Heiligen Gral der Fliegenrollen-Leistung betrachten: das höchstmögliche Verhältnis von Einholgeschwindigkeit zu Rollengewicht zu liefern. Während andere Super-Arbor-Rollen Gewicht hinzufügen, um Geschwindigkeit zu gewinnen, bewahren Force-Rollen ihr Federgewicht, indem sie pure Muskeln und Knochen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Large Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Hart eloxiert\u003cbr\u003e\n- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entferne niemals den Bremsknopf oder die zwei-lochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs, aus keinem Grund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stelle immer sicher, dass die Dichtkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Wechsel der Einholrichtung. Überprüfe regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwende kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den ölfreien Betrieb ausgelegt. Verwende keine Art von Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spüle deine Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wische Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achte darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpüle die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spüle gelegentlich die Bremse, indem du Folgendes tust:\u003cbr\u003e\n1. Entferne die Spule, schraube die Dichtkappe ab und entferne die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spüle alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lasse alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Thermal \/ -3+","offer_id":48216371986775,"sku":"F-3+SLREELII-THERMAL","price":6899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Thermal \/ -5+","offer_id":48216372019543,"sku":"F-5+SLREELII-THERMAL","price":8299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Thermal \/ -7+","offer_id":48216372052311,"sku":"F-7+SLREELII-THERMAL","price":8599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_2_35561.png?v=1715784411"},{"product_id":"centerfire-10-hd-reel","title":"Centerfire 10 HD Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eCenterfire ist ein zweischneidiges Schwert, das sich perfekt für das ein- und zweihändige Fliegenfischen auf Atlantischen Lachs und Meerforellen in reißenden Flüssen sowie für das adrenalinreiche Sichtfischen in schimmernden Flats und Bluewater-Dropoffs eignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas seidig-glatte Bremssystem ermöglicht es Ihnen, große Salmoniden mit dem nötigen Vertrauen und der Autorität zu drillen, die erforderlich sind, um große \"Chromer\" in starken Strömungen zu landen – und es hat die Bremskraft, um explosive Raubfische in den Flats davon abzuhalten, den zerklüfteten Riff-Rand zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCenterfire wurde entwickelt, um die stärksten und zuverlässigsten strukturellen und funktionalen Elemente aus über einem Vierteljahrhundert Rollendesign zu vereinen – IPX8 wasserdichtes Cobalt-Bremssystem, Power-Arm-Rahmen, tiefe Querschnitts-Radialspulen-Speichen, großer, griffiger, geriffelter Bremsknauf und Hartanodisierung, um nur einige zu nennen. Centerfire bietet alles, was Sie von einer \"bombensicheren\" Salzwasserrolle erwarten, und verzichtet auf alles Überflüssige – und das zu einem vernünftigen Preis. Alle Bremskomponenten werden in den USA hergestellt und in Boise, Idaho, montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLarge-Arbor-Format\u003cbr\u003e- IPX8 zertifiziert wasserdicht\u003cbr\u003e- Cobalt-Hybrid-Bremssystem\u003cbr\u003e- Großformatiger Bremskonus\u003cbr\u003e- Carbon-PEEK-Axialscheiben\u003cbr\u003e- Kundenspezifische selbstschmierende O-Ring-Dichtungen\u003cbr\u003e- Festes Spindeldesign\u003cbr\u003e- Spielfreie Edelstahl-Rollenkupplung\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknauf und Kurbel\u003cbr\u003e- Arretierbare Spulenmutter\u003cbr\u003e- Integriertes Gegengewicht\u003cbr\u003e- Signature Power Arm-Rahmen\u003cbr\u003e- Tiefe Querschnitts-Radialspulen-Speichen\u003cbr\u003e- Harteloxiert\u003cbr\u003e- US-gefertigte Bremse\u003cbr\u003e- In den USA montiert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Die Bremse ist seidig-glatt mit unmerklichem Anlaufwiderstand und hat eine beeindruckende Fischstopp-Kraft\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Abgesehen von Funktionalität und Leistung hat mich der Preis am meisten beeindruckt\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- FlyLife Magazine\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknauf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknaufs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Kurbelachse zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutzansammlungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich, indem Sie wie folgt vorgehen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gew. | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| CenterFire 8 | 102mm | 28mm | 189gr | WF 7-9 | WF8 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| CenterFire 10 | 110mm | 29mm | 221gr | WF 9-11 | WF10 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| CenterFire 12 | 119mm | 32mm | 252gr | WF 11-13 | WF12 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Citra \/ 10","offer_id":49128252309847,"sku":"CF10HDREEL-CTRA","price":7799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Finsternis \/ 10","offer_id":49128252342615,"sku":"CF10HDREEL-ECLPS","price":7799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-f5a3e6a4-8dd4-4e34-9aa8-dae727473fdc.jpg?v=1726486061"},{"product_id":"centerfire-12-hd-reel","title":"Centerfire 12 HD Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eCenterfire ist ein zweischneidiges Schwert, perfekt geeignet für das Ein- und beidhändige Fliegenfischen auf Atlantischen Lachs und Meerforelle in reißenden Flüssen sowie für das adrenalinreiche Sichtfischen auf schimmernden Flats und bluewater dropoffs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas seidenweiche Bremssystem lässt Sie große Salmoniden mit dem nötigen Vertrauen und der Autorität handhaben, um große \"Chromers\" in starken Strömungen zu landen – und es hat die Bremskraft, um explosive räuberische Flats-Fische davon abzuhalten, die zerklüftete Riffkante zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCenterfire wurde entwickelt, um die stärksten und zuverlässigsten strukturellen und funktionalen Elemente aus über einem Vierteljahrhundert Rollenentwicklung zu vereinen – IPX8 wasserdichtes Cobalt-Bremssystem, Power-Arm-Rahmen, tiefe Querschnitts-Radialspulen-Speichen, großer griffiger geriffelter Bremsknopf und harte Eloxierung, um nur einige zu nennen. Centerfire hat alles, was Sie in einer bombensicheren Salzwasserrolle benötigen und verzichtet auf das, was Sie nicht brauchen, und das alles zu einem vernünftigen Preis. Alle Bremskomponenten werden in den USA hergestellt und in Boise, Idaho, montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGroßkern-Format\u003cbr\u003e- IPX8 zertifiziert wasserdicht\u003cbr\u003e- Cobalt Hybrid-Bremssystem\u003cbr\u003e- Großformatiger Bremskonus\u003cbr\u003e- Carbon PEEK Axiallager\u003cbr\u003e- Spezielle selbstschmierende O-Ring-Dichtungen\u003cbr\u003e- Feste Achskonstruktion\u003cbr\u003e- Spielfreie Edelstahl-Rollenkupplung\u003cbr\u003e- Großer griffiger Bremsknopf und Griff\u003cbr\u003e- Arretierbare Spulenmutter\u003cbr\u003e- Integriertes Gegengewicht\u003cbr\u003e- Signature Power Arm Rahmen\u003cbr\u003e- Tiefe Querschnitts-Radialspulen-Speichen\u003cbr\u003e- Hart eloxiert\u003cbr\u003e- US-gefertigte Bremse \u003cbr\u003e- In den USA montiert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Die Bremse ist seidenweich mit unmerklichem Anlaufwiderstand und hat eine ernsthafte Fischbremskraft\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Abgesehen von Funktionalität und Leistung war es der Preis, der mich beeindruckt hat\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- FlyLife Magazine\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. 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Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. 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Noch leichter als das Original, bricht die Force SL Series II ihren eigenen Rekord als die leichteste gefräste Rolle auf dem Markt. Diese Weiterentwicklung in der Force Superlight Rollenfamilie umfasst einen noch größeren Kern, um den Schnureinzug zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Außerdem verfügt sie über eine verbesserte CNC-gefräste strukturelle Entwicklung und ein flüssigeres, verfeinertes Styling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 verfolgen die Force-Rollen das, was wir als den Heiligen Gral der Fliegenrollenleistung ansehen: das bestmögliche Verhältnis von Einzugsgeschwindigkeit zu Rollengewicht zu liefern. Während andere Super-Arbor-Rollen Gewicht hinzufügen, um an Geschwindigkeit zu gewinnen, behalten Force-Rollen ihre federleichte Spezifikation bei, indem sie reine Muskeln und Knochen sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Hart-Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie unter keinen Umständen den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einzugsrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einzugsgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Anwendung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwasser-Anwendung:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gew. | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|------------|----------|--------|--------|---------|-----------------|\u003cbr\u003e| Force S II -3+ | 97mm | 24mm | 80g | WF 2-4 | WF4 120 yds 20# |\u003cbr\u003e| Force S II -5+ | 104mm | 25mm | 94g | WF 4-6 | WF5 125 yds 20# |\u003cbr\u003e| Force SL II -7+ | 111mm | 32mm | 105g | WF 6-8 | WF7 180 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Azure \/ -3+","offer_id":49128253849943,"sku":"F-3+SLREELII-AZURE","price":6899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Thermisch \/ -3+","offer_id":49128253882711,"sku":"F-3+SLREELII-THERMAL","price":6899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Azure \/ -5+","offer_id":49128253915479,"sku":"F-5+SLREELII-AZURE","price":8299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Thermisch \/ -5+","offer_id":49128253948247,"sku":"F-5+SLREELII-THERMAL","price":8299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35560_f759cef0-1822-4139-afbe-039c56df4fdf.png?v=1726486101"},{"product_id":"force-7-sl","title":"Zwang -7+ SL","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eNutzen Sie die Kraft. Noch leichter als das Original, bricht die Force SL Serie II ihren eigenen Rekord als die leichteste gefräste Rolle auf dem Markt. Diese Weiterentwicklung der Force Superlight Rollenlinie umfasst eine noch größere Spule, um den Schnureinzug zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Zudem verfügt sie über eine verbesserte CNC-gefräste Strukturentwicklung und ein flüssigeres, verfeinertes Styling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 verfolgen die Force Rollen das, was wir als den Heiligen Gral der Fliegenrollen-Performance ansehen: das bestmögliche Verhältnis von Einzugsgeschwindigkeit zu Rollengewicht zu liefern. Während andere Super-Arbor-Rollen Gewicht hinzufügen, um Geschwindigkeit zu gewinnen, behalten Force Rollen ihre federleichte Spezifikation bei, indem sie reine Muskeln und Knochen sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Hart Eloxiert\u003cbr\u003e- Bremse: Abgedichtetes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einzugsrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einzugskurbel aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen der Kurbel und der Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Rutenklasse | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|------------|----------|--------|--------|---------|-----------------|\u003cbr\u003e| Force S II -3+ | 97mm | 24mm | 80g | WF 2-4 | WF4 120 yds 20# |\u003cbr\u003e| Force S II -5+ | 104mm | 25mm | 94g | WF 4-6 | WF5 125 yds 20# |\u003cbr\u003e| Force SL II -7+ | 111mm | 32mm | 105g | WF 6-8 | WF7 180 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Azure \/ -7+","offer_id":49128254275927,"sku":"F-7+SLREELII-AZURE","price":8599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Thermisch \/ -7+","offer_id":49128254308695,"sku":"F-7+SLREELII-THERMAL","price":8599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35560_413b1e22-cc8e-43bd-aa16-079560ef4b03.png?v=1726486114"},{"product_id":"guru-3","title":"Guru -3+","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der äußerst beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit in den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, voll bearbeitete Rolle, jetzt in ihrer dritten Generation mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offenen Öffnungen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Leinendrocknung sowie einem integrierten Gegengewicht für strukturelle Stabilität. Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem günstigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Harteloxal\u003cbr\u003e- Bremse: Abgedichtetes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie unter keinen Umständen den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gew. | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Guru -3+ | 81mm | 33mm | 106gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -5+ | 90mm | 34mm | 125gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -7+ | 101mm | 37mm | 143gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -9+ | 104mm | 38mm | 165gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Blaze \/ -3+","offer_id":49128255619415,"sku":"GS-3+REEL-BLAZE","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -3+","offer_id":49128255652183,"sku":"GS-3+REEL-OG","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35368_413cd61f-58ec-4330-8af6-72f0dc3c4d2d.png?v=1726486141"},{"product_id":"guru-5","title":"Guru -5+","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der sehr beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit in den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, voll CNC-gefräste Rolle, die jetzt in dritter Generation mit verbesserter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offenen Öffnungen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Schnurtrocknung sowie einem integrierten Gegengewicht für strukturelle Stabilität ausgestattet ist. Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem günstigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- US Made, Idaho Built\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. 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Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutzansammlungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Guru -3+ | 81mm | 33mm | 106gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -5+ | 90mm | 34mm | 125gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -7+ | 101mm | 37mm | 143gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -9+ | 104mm | 38mm | 165gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Blaze \/ -5+","offer_id":49128255979863,"sku":"GS-5+REEL-BLAZE","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -5+","offer_id":49128256012631,"sku":"GS-5+REEL-OG","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35368_b4757a74-f7f8-45dc-a9d3-ed4c58bd25ee.png?v=1726486155"},{"product_id":"guru-7","title":"Guru -7+","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der sehr beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit an den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, vollständig gefräste Rolle, jetzt in der dritten Generation mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offene Ports zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Leinenvorkühlung sowie einem integrierten Gegengewicht für strukturelle Stabilität. Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem günstigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, wobei die Abmessungen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren dürfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. 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Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchten Sie darauf, die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser abzuspülen. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungsmutter ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Wie bereits erwähnt, ist der Leistungsmaßstab für eine Fliegenrolle die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Eine hohe Einholgeschwindigkeit hat keinen Nachteil, außer dem zusätzlichen Gewicht. Stellen Sie sich eine 8er-Rolle mit dem Durchmesser einer 12er-Rolle vor, die 35,5 cm Schnur pro Umdrehung einholt. Hören Sie auf zu träumen und versuchen Sie, mit der Hyperspeed M8 mitzuhalten. Mit einem Gewicht, das weniger als eine Unze über dem ihres Litespeed M8 Pendants liegt, maximiert dieses radikale Design die Schnuraufnahme wie keine andere Rolle, die wir uns je ausgedacht haben. Jeder Zentimeter des Rahmens und der Spule wurde sorgfältig CNC-gefräst, mit gleichmäßiger Materialverteilung entlang kritischer Lastpfade. Dies gewährleistet eine unübertroffene Festigkeit, Stabilität und Leichtigkeit trotz ihrer beeindruckenden Größe. So leicht, dass Sie sie vielleicht vergessen, aber doch so dominant, dass sie Aufmerksamkeit erregt. Entdecken Sie eine neue Dimension mit dieser Rolle, die bereit ist, selbst mit den schnellsten Fischen mitzuhalten, die Sie finden können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Küstengebiet \/ M8","offer_id":49128256635223,"sku":"HSM8REEL-CSTL","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Küstengebiet \/ M10","offer_id":52047462400343,"sku":"HSM10REEL-CSTL","price":11499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rollen-Ranger \/ F -5+","offer_id":52047488155991,"sku":"HSF-5+REEL-RNGR","price":7999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rollen-Ranger \/ F -7+","offer_id":52047488188759,"sku":"HSF-7+REEL-RNGR","price":8999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-95bf3134-dc85-4242-83c0-98391891b387.jpg?v=1726486188"},{"product_id":"litespeed-m10-reel","title":"Litespeed M10 Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Marine-Version der Litespeed ist mit einem hybriden Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse aufweist – feste Achse, große Wärme ableitende konische Flächen, Bremsknopf mit Klick-Stopp. Die LS M verfügt über hochpräzise Verbundlager und ist mit dem gleichen linearen Federsatz ausgestattet wie die LS F, optimiert für jede Rollengröße. Wie unsere Cobalt-Rolle ist sie bis zu 30 Meter wasserdicht (IPX8). Rahmen und Spule der LS M haben die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf höhere Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle entsteht aus der Wissenschaft der Fliegenrolle, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eMerkmale:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrides Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Größte verfügbare Kerndurchmesser\u003cbr\u003e- Leichteste Rollen ihrer Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e- Druckfestes (IPX) Bremssystem\u003cbr\u003e- Spulenbefestigungssystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klick-Einstellungen\u003cbr\u003e- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 15 lbs)\u003cbr\u003e- Lineare Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweiöhrige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Achten Sie darauf, die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser abzuspülen. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 6 | 105mm | 24mm | 156gr | WF 6-7 | 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 8 | 118mm | 24mm | 161gr | WF 8-9 | 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 10 | 122mm | 25mm | 184gr | WF 10-11 | 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 12 | 130mm | 30mm | 227gr | WF 12-13 | 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 10","offer_id":49128260436311,"sku":"LSM10REEL-RIV","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 10","offer_id":49128260469079,"sku":"LSM10REEL-UM","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee_a28d25ac-425b-43a5-9f55-0debd58fe56a.jpg?v=1726486225"},{"product_id":"litespeed-m12-reel","title":"Litespeed M12 Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Marine-Version von Litespeed ist mit einem Hybridbremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse übernimmt – feste Spindel, große wärmeableitende konische Oberflächen, Bremsknopf mit Klickrastung. Die LS M verfügt über Verbundlager mit geringer Toleranz und ist mit dem gleichen linearen Federsatz wie die LS F ausgestattet, der für jede Rollengröße optimiert ist. Wie unsere Cobalt-Rolle ist sie bis zu einer Tiefe von 100 Fuß IPX8-wasserdicht. Der Rahmen und die Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größerer Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber letztendlich dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Bisher größter Spulendurchmesser\u003cbr\u003e- Bisher leichteste Rollen ihrer Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e- Druckfestes (IPX) Bremssystem\u003cbr\u003e- Spulenhaltesystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Rastbarer Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 6,8 kg)\u003cbr\u003e- Linear progressive Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gew. | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 6 | 105mm | 24mm | 156gr | WF 6-7 | 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 8 | 118mm | 24mm | 161gr | WF 8-9 | 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 10 | 122mm | 25mm | 184gr | WF 10-11 | 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 12 | 130mm | 30mm | 227gr | WF 12-13 | 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 12","offer_id":49128261124439,"sku":"LSM12REEL-RIV","price":10599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 12","offer_id":49128261157207,"sku":"LSM12REEL-UM","price":10599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee_f131d980-aead-405b-8339-cc6035a2b84c.jpg?v=1726486240"},{"product_id":"litespeed-f-3-reel","title":"Litespeed F-3+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLichtjahr. Die Strecke, die das Licht in einem einzigen Jahr zurücklegt; die Zeit, die ein Design braucht, um sich weiterzuentwickeln.\u003cbr\u003eWas kann man über größer, aber leichter, leichter, aber stärker sagen? Natürlich ist das möglich. Wir haben es immer wieder getan, aber kommt ein Zeitpunkt, an dem die Messlatte nicht mehr höher gelegt werden kann?\u003cbr\u003eNein, es gibt immer Verbesserungen, neue Denkweisen, neue Materialien und Prozesse, die genutzt werden können. Wie wir schon sagten – der Maßstab für die Leistung einer Fliegenrolle ist die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Falls Sie noch nicht darüber nachgedacht haben, tun Sie es jetzt: Es gibt keinen Nachteil einer hohen Einholgeschwindigkeit außer dem zusätzlichen Gewicht.\u003cbr\u003eNehmen Sie zum Beispiel die Gen 6 Litespeed von 2021: CNC-gefräst, mit kunstvoll entlang kritischer Lastpfade verteiltem Material, stabil und stark, so leicht, dass Sie vielleicht vergessen, dass sie da ist, aber schön genug, um Sie daran zu erinnern, dass sie es ist.\u003cbr\u003eDie Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLSF – Die LSF ist die Süßwasserversion der neuen Litespeed. Das Chassis basiert auf dem konischen System unserer anderen Rollen, ergänzt durch einen Rast-Bremsknopf und einen einzigartigen Federsatz, der eine lineare Drehmomententwicklung mit sehr feiner Auflösung am unteren Ende seines Bereichs erzeugt. Die Spulen- und Rahmenarchitektur der LSF ist im Super-Arbor-Maßstab für hohe Einholgeschwindigkeiten, aber sparsam und offen, um das Trocknen der Schnur zu fördern und natürlich das Gewicht zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eMerkmale:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eSpulendurchmesser\/-übersetzungen folgen Force SL\u003cbr\u003e- Höchste Einholgeschwindigkeit aller WWL-Rollen\u003cbr\u003e- Größer im Durchmesser und leichter als Speedster S\u003cbr\u003e- Überarbeitetes und verbessertes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e- Lineare Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003cbr\u003e- Verbesserte dynamische Dichtungen – mögliche IPX-Klassifizierung (mit montierter Spule)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte beim korrekten Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel auf der Spule abzuwischen und sie sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Litespeed F-Series -3+ | 89mm | 23mm | 88gr | WF 2-4 | WF4 75 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed F-Series -5+ | 95mm | 25mm | 102gr | WF 4-6 | WF6 125 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed F-Series -7+ | 102mm | 25mm | 128gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Feuer \/ -3+","offer_id":49128261419351,"sku":"LSF-3+REEL-FGO","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false},{"title":"Whisky \/ -3+","offer_id":49128261452119,"sku":"LSF-3+REEL-WSKY","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-1ff11a4a-8ff8-4219-9331-1e16793d456d_66dd3bbc-04a5-4bb0-a243-fa9ce65c0440.jpg?v=1726486251"},{"product_id":"litespeed-f-5-reel","title":"Litespeed F-5+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLichtjahr. Die Strecke, die das Licht in einem einzigen Jahr zurücklegt; die Zeit, die es braucht, bis sich ein Design zu einem nächsten Schritt entwickelt hat.\u003cbr\u003eWas kann man über größer, aber leichter, leichter, aber stärker sagen? Natürlich ist das möglich. Wir haben es immer wieder geschafft, aber kommt eine Zeit, in der die Messlatte nicht mehr höher gelegt werden kann?\u003cbr\u003eNein, es gibt immer Verbesserungen, neue Denkweisen, neue Materialien und Prozesse, die genutzt werden können. Wie wir schon sagten – der Leistungsmaßstab für eine Fliegenrolle ist die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Wenn Sie noch nie darüber nachgedacht haben, tun Sie es jetzt: Eine hohe Einholgeschwindigkeit hat keine Nachteile, außer dem zusätzlichen Gewicht.\u003cbr\u003eAls Beispiel sei die Gen 6 Litespeed 2021 genannt: CNC-gefräst mit kunstvoll entlang kritischer Belastungspfade verteiltem Material, stabil und stark, so leicht, dass man sie vergessen könnte, aber schön genug, um einen daran zu erinnern, dass sie da ist.\u003cbr\u003eDie Kunst der Fliegenrolle leitet sich aus der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln zu entlocken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLSF – Die LSF ist die Süßwasserversion der neuen Litespeed. Das Gehäuse basiert auf dem konischen System unserer anderen Rollen, ergänzt durch einen Klick-Bremsknopf und einen einzigartigen Federsatz, der einen linearen Drehmomentverlauf mit sehr feiner Auflösung am unteren Ende seines Bereichs erzeugt. Die Spulen- und Rahmenarchitektur der LSF ist im Super-Arbor-Maßstab für hohe Einholgeschwindigkeit, aber sparsam und offen, um das Trocknen der Schnur zu fördern und natürlich das Gewicht zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e- Achsdurchmesser\/Verhältnisse folgen Force SL\u003cbr\u003e- Höchste Einholgeschwindigkeit aller WWL-Rollen\u003cbr\u003e- Größer im Durchmesser und leichter als Speedster S\u003cbr\u003e- Überarbeitetes und verbessertes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Indexierter Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e- Lineare Progression der Bremsfedern - vorhersagbare Bremsspannung\u003cbr\u003e- Verbesserte dynamische Dichtungen – mögliche IPX-Klassifizierung (mit aufgesetzter Spule)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs aus keinem Grund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den ölfreien Betrieb vorgesehen. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzansammlungen zu entfernen. 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Wie unsere Cobalt-Rolle ist sie IPX8 wasserdicht bis 30 Meter. Der Rahmen und die Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, wobei der Schwerpunkt auf größerer Steifigkeit und Stabilität liegt. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich aus der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages lassen uns sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, lächeln. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrides Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Bisher größter Spulendurchmesser \u003cbr\u003e- Bisher leichteste Rollen für ihre Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e- Druckfestes (IPX) Bremssystem \u003cbr\u003e- Spulensicherungssystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e- Größerer, drehmomentstarker (bis zu 15 lbs) Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus\u003cbr\u003e- Lineare Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie den Bremsknopf oder die zweilöchrige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs aus keinem Grund.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Achse an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassernutzung: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasser unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 6 | 105mm | 24mm | 156gr | WF 6-7 | 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 8 | 118mm | 24mm | 161gr | WF 8-9 | 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 10 | 122mm | 25mm | 184gr | WF 10-11 | 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 12 | 130mm | 30mm | 227gr | WF 12-13 | 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 6","offer_id":49128262173015,"sku":"LSM6REEL-RIV","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 6","offer_id":49128262205783,"sku":"LSM6REEL-UM","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee_12395806-6c5a-46c9-9507-7e9c7264270d.jpg?v=1726486271"},{"product_id":"litespeed-m8-reel","title":"Litespeed M8 Rolle","description":"\u003ch5\u003eDescription:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Marine-Version der Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse aufweist – feste Spindel, große wärmeableitende konische Oberflächen, Bremsknopf mit Klickrastung. Die LS M verfügt über passgenaue Verbundlager und ist mit dem gleichen linearen Federsatz wie die LS F ausgestattet, optimiert für jede Rollengröße. Wie unsere Cobalt-Rolle verfügt sie über eine IPX8-Wasserdichtigkeitsklasse bis 30 Meter. Der Rahmen und die Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, wobei der Schwerpunkt auf größerer Steifigkeit und Stabilität liegt. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eMerkmale:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrides Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Größte verfügbare Kerndurchmesser\u003cbr\u003e- Leichteste Rollen ihrer Größe bisher – dennoch extrem robuste Struktur\u003cbr\u003e- Druckgeprüftes (IPX) Bremssystem\u003cbr\u003e- Spulenbefestigungssystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e- Größerer, hochdrehmomentfähiger (bis zu 6,8 kg) Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus\u003cbr\u003e- Linear fortschreitende Bremsfedern – vorhersehbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie unter keinen Umständen den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest angezogen ist, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei richtiger Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasser unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Rutengewicht | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|--------------------|-------------|--------|---------|---------------|-------------------|\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 6 | 105mm | 24mm | 156gr | WF 6-7 | 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 8 | 118mm | 24mm | 161gr | WF 8-9 | 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 10 | 122mm | 25mm | 184gr | WF 10-11 | 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 12 | 130mm | 30mm | 227gr | WF 12-13 | 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 8","offer_id":49128262893911,"sku":"LSM8REEL-RIV","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 8","offer_id":49128262926679,"sku":"LSM8REEL-UM","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee_9077f854-bbc3-4417-a033-8bf4afec1a1b.jpg?v=1726486286"},{"product_id":"purist-ii-3-reel","title":"Purist II -3+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eDescription:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLegenden sterben nie. Ein „Purist“ besteht auf der Einhaltung traditioneller Regeln und Strukturen. Die Purist II ist eine moderne Ausnahme mit einem reichen Erbe. Die Purist II besteht aus nur 15 Einzelteilen und funktioniert einwandfrei mit minimalistischer Effizienz in neu erdachter Form. Mit einem Click-Pawl-Design liegt die Kraft buchstäblich in Ihren Händen, und ja, der Clicker singt. Inspiriert von ihrer U.L.A.-Linie, verfügt diese Rolle über eine supergroße Spule mit einer um 30 % erhöhten durchschnittlichen Schnureinholung, die konventionelle Grenzen überschreitet und gleichzeitig die minimale Masse ihres Vorgängers beibehält. Begleitet von einem verstärkten Rahmen und einem schlanken, schmalen Profil ist dies wirklich eine Rolle in ihrer reinsten Form.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in Whiskey und Tribute\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTech:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Purist ULA II -3+ | 89mm | 19mm | 77gr | WF 4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Purist ULA II -5+ | 97mm | 20mm | 88gr | WF 6 | WF6 60 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tribute \/ -3+","offer_id":49128263844183,"sku":"PII-3+REEL-TRBT","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Whisky \/ -3+","offer_id":49128263876951,"sku":"PII-3+REEL-WSKY","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-0d8a2811-35c7-4fa8-bcd1-342440d6c2ed.jpg?v=1726486298"},{"product_id":"purist-ii-5-reel","title":"Purist II -5+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eDescription:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLegenden sterben nie. Ein \"Purist\" besteht auf der Einhaltung traditioneller Regeln und Strukturen. Die Purist II ist eine moderne Ausnahme mit einem reichen Erbe. Bestehend aus nur 15 Einzelteilen, funktioniert die Purist II einwandfrei mit minimalistischer Effizienz, verpackt in einer neu gestalteten Form. Mit ihrem Klick-Sperrklinken-Design liegt die Kraft buchstäblich in Ihren Händen, und ja, der Klicker singt. Inspiriert von ihrer U.L.A.-Abstammung, prahlt diese Rolle mit einem supergroßen Spulenkern mit einer um 30 % erhöhten durchschnittlichen Schnureinholung, die konventionelle Grenzen überschreitet, während sie die minimale Masse ihres Vorgängers beibehält. Begleitet von einem verstärkten Rahmen und einem schlanken, schmalen Profil ist dies wirklich eine Rolle in ihrer reinsten Form.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in Whiskey und Tribute\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTech:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Purist ULA II -3+ | 89mm | 19mm | 77gr | WF 4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Purist ULA II -5+ | 97mm | 20mm | 88gr | WF 6 | WF6 60 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Hommage \/ -5+","offer_id":49128264171863,"sku":"PII-5+REEL-TRBT","price":5499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Whiskey \/ -5+","offer_id":49128264204631,"sku":"PII-5+REEL-WSKY","price":5499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-0d8a2811-35c7-4fa8-bcd1-342440d6c2ed_5ab7de53-cef3-4ce2-b44f-69a20d57e09a.jpg?v=1726486307"},{"product_id":"remix-s-series-5-3-pack","title":"Remix S-Serie -5+ 3er-Pack","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung aus den Freiformstrukturen einer Gussspule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses macht die Remix S zum ultimativen Hybrid. Aus Billet-Aluminium gefertigt, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Und ein unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als bei der vorherigen Generation\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Achsform für saubereres Aufspulen\u003cbr\u003e- Pocket-Spar-Rahmen-\/Spulendesign – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e- Druckgegossener und gefräster Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Styling\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs aus keinem Grund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Gland Cap fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Gland Cap sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel auf der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasser unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt ab:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Gland Cap ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor der Wiedermontage vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":49128266596695,"sku":"RXS-5+3-PACK-DYBRK","price":4699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false},{"title":"Rauch \/ -5+","offer_id":49128266629463,"sku":"RXS-5+3-PACK-SMOKE","price":4699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-f2efa143-5cfa-418c-8d80-9c53cc9ffad2_3e018f56-d0f5-4089-9f10-51d36c3f54e0.jpg?v=1726486350"},{"product_id":"remix-s-series-7-3-pack","title":"Remix S-Series -7+ 3er-Pack","description":"\u003ch5\u003eDescription:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung der freiformigen Strukturen einer Gusspule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses macht die Remix S zum ultimativen Hybrid. Aus Aluminium-Stangenmaterial gefertigt, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Spulenkernen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Remix S bringt ein unübertroffenes Qualitätsniveau in seiner Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Und nicht zu vergessen, eine umwerfende Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFeatures:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Spulenkern als die Vorgängergeneration \u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Spulenkernform für saubereres Bespulen\u003cbr\u003e- Pocket-Spar-Rahmen-\/Spulendesign – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e- Druckgegossener und gefräster Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -7+","offer_id":49128266891607,"sku":"RXS-7+3-PACK-DYBRK","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rauch \/ -7+","offer_id":49128266924375,"sku":"RXS-7+3-PACK-SMOKE","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-f2efa143-5cfa-418c-8d80-9c53cc9ffad2_b19cd09f-ca0a-495a-92b8-8382ff02457a.jpg?v=1726486359"},{"product_id":"remix-s-series-7-hd-3-pack-smoke","title":"Remix S-Series -7+ HD 3er-Pack Smoke","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung der frei geformten Strukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses, die Remix S HD ist der ultimative Hybrid. Gefertigt aus Aluminium-Stangenmaterial, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und erhöhtem Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, leicht zu greifenden Bremsknopf. Remix S HD bietet ein unübertroffenes Maß an Qualität in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation\u003cbr\u003e- Hybridkonstruktion - gefräster Vollmaterial-Rahmen mit gegossener Spule\u003cbr\u003e- Überarbeitete Achsenform für saubereres Aufspulen\u003cbr\u003e- Überarbeitete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e- Pocket-Spar-Spulendesign – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungsrückstände zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Remix S HD -7+ | 101mm | 29mm | 165gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Remix S HD -9+ | 104mm | 32mm | 212gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Rauch \/ -7+ HD","offer_id":49128266957143,"sku":"RXS-7+HD3-PACK-SMOKE","price":5199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-64001c5a-887c-4ed0-93e2-a1795d6d5ec5_71b37531-85fe-4c63-9b62-350145b5b0ce.jpg?v=1726486362"},{"product_id":"speedster-s-3","title":"Speedster S -3+","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eWir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck von beidem entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt, denken Sie an diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste mögliche Struktur für einen gegebenen Durchmesser liefert, ohne Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Styling jedes einzelnen, deutlich vom selben Ort stammt; so dass die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Super Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Finish: Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegelte Konusbremse\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie den Bremsknopf oder die zwei-Loch-Mutter in der Mitte des Bremsknopfs aus keinem Grund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchse fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchse sollte bei richtiger Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Spule entfernen, die Stopfbuchse abschrauben und die rote und silberne Kupplungsbaugruppe entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser abspülen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|--------------|---------------|\u003cbr\u003e| Speedster -3+ | 83mm | 23mm | 92gr | WF 2-4 | 50 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -5+ | 93mm | 25mm | 109gr | WF 4-6 | 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -7+ | 100mm | 28mm | 134gr | WF 6-8 | 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -9+ | 109mm | 32mm | 161gr | WF 8-10 | 220 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Glut \/ -3+","offer_id":49128268333399,"sku":"SPS-3+REEL-EMBER","price":5399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-c576ca3d-d6e4-43ed-8d7a-938cd60b5a76_bfefa413-7bb2-42af-8467-b7bc4fd8eab1.jpg?v=1726486405"},{"product_id":"speedster-s-5","title":"Speedster S -5+","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eWir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern sich von ihr inspirieren lassen sollte und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck von beidem entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine Hochleistungsrolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt, denken Sie an diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen bestimmten Durchmesser liefert, ohne Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Design jedes einzelnen, klar vom selben Ort stammt; wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEigenschaften:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Super Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061er Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegelte Konusbremse\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unbedingt unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. 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Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine hochleistungsfähige Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Large-Arbor-Rolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt: Betrachten Sie diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze, und somit ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen bestimmten Durchmesser liefert, ohne die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsstärker sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Design beider, eindeutig aus demselben Ursprung stammt; die Dimensionen von Struktur und Funktion inspirieren Schönheit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Super Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegelte Konusbremse\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Kurbelachse zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rot-silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gew. | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Speedster -3+ | 83mm | 23mm | 92gr | WF 2-4 | 50 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -5+ | 93mm | 25mm | 109gr | WF 4-6 | 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -7+ | 100mm | 28mm | 134gr | WF 6-8 | 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -9+ | 109mm | 32mm | 161gr | WF 8-10 | 220 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Glut \/ -7+","offer_id":49128269316439,"sku":"SPS-7+REEL-EMBER","price":5999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-c576ca3d-d6e4-43ed-8d7a-938cd60b5a76_8f2af17e-fd73-4a03-80cb-0ab8d33ed6a2.jpg?v=1726486442"},{"product_id":"speedster-s-9","title":"Speedster S -9+","description":"\u003ch5\u003eDescription:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eWir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte, und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine Hochleistungsrolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt, kann man sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vorstellen, und somit ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen gegebenen Durchmesser ermöglicht, ohne Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Styling jedes einzelnen, deutlich aus demselben Ursprung stammt; es ermöglicht, dass die Dimensionen von Struktur und Funktion Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFeatures:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Super Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Finish: Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegelte Konusbremse\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCare:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfenkappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle das erste Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Griff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutzansammlungen zu entfernen. 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